汽車門鎖（suǒ）的結構是怎樣的？拆除一台車的門飾板後，我們可以大致了解到門鎖的結構和基本運作過（guò）程。下麵以寶馬（mǎ）320i(E90)的門鎖工作過程來說明（míng）：
　　1.當機械鎖處於上鎖狀態時
　　此時，機械解鎖機（jī）構的鎖銷處於較低位置。拉（lā）動（dòng）一次內部門拉手，機械解鎖機構鎖銷上移，機械（xiè）鎖解（jiě）鎖。
　　再拉（lā）動一下內部門拉手，門鎖解鎖，門就可（kě）以推開了。
　　2.當機械鎖處於解鎖狀態時
　　此時，機械解鎖機構的鎖銷處於較高位置。拉動一下內部門拉手，門鎖解鎖（suǒ），門就可以（yǐ）推開了。
　　汽車門（mén）鎖設計的第一原（yuán）則就是保證生命安全。所以門鎖必須在事故發生後能正常解鎖，是汽車都得符合這一要求。所以車輛落水後任何車門都打不（bú）開的情況發生的（de）幾率是相當少的。落水車（chē）輛打不開車門的主要原因是內外壓力差相差（chà）太（tài）大，而隻有當車輛壓（yā）力差平衡後（hòu）才能順利推開車門。