汽車鎖真原理與分類
相對於民（mín）用鎖具汽車鎖具結構比較簡單，種類比較（jiào）單一， 相對來說開啟較（jiào）為簡單。但為什麽好多鎖匠（jiàng）朋友總覺得車鎖難開呢？或許是我們接觸的比較少不像民用鎖具成（chéng）本較低我們可以隨時拆開（kāi）來研究，對鎖內結構（gòu）不是很了解的（de）原（yuán）因。鎖（suǒ）的結構才是我們最好的老師，我們應該從鎖內結構開始了解。所以本章主要講汽車鎖的內部結（jié）構明白了鎖具的內部結構那麽開啟（qǐ）、維（wéi）修學起來就會很快（kuài）的。
汽車鎖可分為四大類：
(1)彈片鎖（suǒ），也是現在汽車鎖中的主流。彈片鎖是通過彈片來（lái）鎖定的。
(2）邊柱（zhù）鎖，汽車鎖中的邊柱鎖，在通用公司出品的鎖型中較多見，像老款（kuǎn）的凱迪拉克、別克、等都是邊柱鎖。較為難（nán）開。
(3）彈（dàn）珠鎖，彈珠鎖在國產車中不多見，富（fù）康就是一例，開啟法和普通民用（yòng）鎖一樣。相對來說要比彈（dàn）片鎖好開。
(4）無簧葉片鎖，無簧葉片鎖在福特、全）I慶（qìng）、捷豹等車上用的較多。此種元簧葉片鎖和民用鎖中的無簧葉片鎖原理一樣。現在針對這（zhè）種鎖型的工具較為成熟，開啟十分（fèn）方便，並可一次（cì）性讀出齒號，做出鑰（yào）匙。其中，彈（dàn）片鎖是（shì）現在汽車（chē）鎖具的主流，在本章，我們還是把彈片鎖做為（wéi）主要了解的內容，因為（wéi）它的保有量是最（zuì）大的。
彈片鎖
其鎖定原理是通（tōng）過彈片做為製栓（shuān）鎖定。鑰匙插入後把每個彈片壓回鎖芯內使鎖（suǒ）芯恢複圓形的狀（zhuàng）態。從而達到開啟的目的（de）。一般用於汽車鎖具和抽屈鎖等。
彈片鎖用工具（jù）開啟的原理也是彈片與鎖芯彈片孔之間的工差和彈（dàn）片（piàn）孔在製作時打孔的偏移而形成。與上下彈珠鎖同理（lǐ）。
無論是平銑、內（nèi）銑、外鏡，或是單軌跡（jì）、兩軌跡、四軌跡的彈片鎖（suǒ），這個開鎖的原理不變。
四軌跡彈片鎖
通過上圖可以看到：沒（méi）有插入鑰匙時彈片高過鎖芯無法轉動（dòng）與鑰匙插入後彈片收回（huí）鎖芯可以轉動從而達到開啟的（de）目（mù）的。
用工具開啟彈片鎖和上下（xià）彈珠鎖是一樣的，錯位後用工具點壓或刷動彈（dàn）片使（shǐ）其（qí）逐步到位，使鎖芯形成圓形從而（ér）開啟（qǐ）。
上麵說過僅彈片鎖就分為平銑、內銑、外銑（側銑）幾種，下麵就讓我們（men）來看一下這幾類彈片鎖（suǒ）的區別。
一、平（píng）銑彈片形狀及工作點
平統彈片是指汽車鎖彈片的工作點在上（shàng）下正中（zhōng）表現在鑰匙（shí）上的工作點（diǎn）就是就是鑰匙兩側帶動彈片上下居中，也就（jiù）是我們常說的兩邊帶齒鑰（yào）匙，平銑的車鎖也有一邊帶齒的，雖然在汽車鎖不常見，但嚴格（gé）意義上來說也是彈片鎖（suǒ）的範疇故在此（cǐ）也做一介紹（shào）。平統彈片出現較早（zǎo）也是普通車型（xíng）較多的一（yī）種（zhǒng）鎖片（piàn）。
平銑彈片圖與鑰（yào）匙在開啟平銑彈片（piàn）鎖的剖視圖（tú）
平統彈片鎖的（de）鑰匙
二、內（nèi）銑彈片形狀及工作點
內（nèi）銑彈片鎖與平統的彈片原理上完全一樣，隻不過其帶（dài）動點由上下居中的帶動（dòng）點變為（wéi）中部突起的帶動點，體現在鑰匙上則是鑰匙（shí）平麵上（shàng）銑出曲（qǔ）線槽由曲線一邊或（huò）兩邊同時帶動彈片收回鎖芯，使鎖（suǒ）心恢複為圓的形態從而達到開啟的目的。