汽車（chē）定（dìng）位開、讀（dú）齒、二合一工具使用方法。
汽車鎖定位開、讀（dú）齒器、讀開二合一工具終將成為（wéi）汽車行業使用率最高的、最（zuì）有（yǒu）效的、對（duì）鎖沒有（yǒu）傷（shāng）害的工具，雖然目前在我國還不是很普及。但一定會為廣大的鎖匠認可和使用的，在我國數控鑰匙機客觀市場小的情況下，數據庫使用麵不廣，這時（shí）讀、開工具讓我們中國鎖匠也可以走向高（gāo）端。
自從讀齒、開啟二（èr）合一工具生產（chǎn）出來以後單獨的讀齒工具就不再生（shēng）產了所以本節（jiē）主（zhǔ）要講解一下定位開啟工具與讀開（kāi）二（èr）合一工具（jù）的使用（yòng）方法。
（1）定位（wèi）開（kāi）啟工（gōng）具定位開啟工具其實就是別子和單鉤（gōu）的變異， 一個定位工具就是別子的化身， 一個點片工具就是單鉤的親兄弟，定位（wèi）工具是根據不同的車鎖數據，留好了定位孔，點片工具插入後就隻需要往孔裏點就行， 也有幾款定位工具是通過在外部手柄上刻有刻度線來定位，這都無所謂， 隻要配合我前（qián）麵說的那三種手（shǒu）感來判斷彈片是（shì）否到位。說到這裏我還要強調一下那就是（shì）隻有不動的片也就是沒（méi）有彈性的（de）片我們要去點壓， 而有彈（dàn）性的是（shì）暫（zàn）時不用（yòng）去點壓的，在這裏（lǐ）我寫了個順口溜供大家參考：
大動小動都不動，
隻有不動去點動。
片片點（diǎn）到都小（xiǎo）動
鎖’ 芯自然就轉動。
用（yòng）上定位開啟工具我們（men）鎖匠朋友就不用為找不到（dào）鎖片而發愁了。
工具插入鎖芯內（nèi）錯位（wèi）後用羊指（zhǐ）羊（yáng）鉤測試時用羊指點（diǎn）壓和放（fàng）手時感測試。對（duì）有彈性的彈片，不管彈覺一下有元彈簧力到位（wèi）的彈片隻（zhī）有性大小都不去點動， 隻有（yǒu）彈片一個級差的回彈力，要特別注意（yì）。沒有彈性的。用很小的力來試。
（2）讀齒、開啟二合一工具的使用
讀開二合一工具的（de）開啟原理和單鉤一樣，它也是單鉤的變異，定位工具讓鎖匠朋友能輕鬆的找到齒位，解決了要點哪裏的問題，但是點多深還是要（yào）手感的，而二合一（yī）工具在開啟鎖具時不但可以知道齒位，還（hái）可以在工（gōng）具外部看到某一（yī）齒位的齒號已經點到幾號，而且在工具外（wài）部可以利用彈片鎖的（de）到位時有（yǒu）彈性，但行程短的特點來一清二楚地看（kàn）到我（wǒ）們（men）點的這（zhè）個片是否到位，也就是說既解決了往哪裏點的問題（tí），又解決了點多深（shēn）的問題。對不少鎖還可（kě）以直接讀出齒號，直接用剪齒鉗做出鑰匙，實現暗配。實為（wéi）鎖匠朋友不可或缺的佳品。剪齒鉗和讀齒器配合使用，也是為彌補我國數控機、數據庫使用率不高的特色。在使用二合一讀齒時，是利用汽車（chē）彈（dàn）片鎖級差不同則彈（dàn）片某一側邊緣（yuán）寬度不同的特性來實（shí）現的。形像一些就是一把可以放到鎖芯裏（lǐ）麵測量彈（dàn）片片號的尺子，量出的（de）數據可以直接做出鑰匙。就好比我（wǒ）們用遊標卡尺測量彈珠一樣，隻要我（wǒ）們
測量準確，這樣（yàng）還會有什麽（me）打不開（kāi）的汽車鎖嗎？以下以HUlOOR新款寶馬來說明二合一的開（kāi）啟用法，二（èr）合一工具，手法都一樣，隻是數（shù）據（jù）不一樣。這個
手感和單鉤、定位開（kāi）是一樣的，隻是有外部的刻度可以參考，這樣對我們來說也比較直觀。