汽（qì）車鎖真原理與分類
相對於民用鎖具汽（qì）車鎖（suǒ）具結構比較簡單，種類比較（jiào）單一， 相對來說開（kāi）啟較為簡單。但為什麽好多（duō）鎖匠朋友總覺得車鎖難開呢？或許是我們（men）接觸的比較少不像（xiàng）民用鎖具成本（běn）較低我們可以隨時拆開來研究，對鎖內結構不是很了解（jiě）的原（yuán）因。鎖的結構才（cái）是我（wǒ）們最好的老師，我們應該從鎖內結構開始了解（jiě）。所以本章主要講（jiǎng）汽車鎖的內部結構明白了鎖具的內部結構那麽開啟、維修學起來就會（huì）很快的。
汽車鎖可分為（wéi）四大類：
(1)彈片鎖，也是現在汽車鎖（suǒ）中的主流。彈片鎖是通過彈片來鎖定（dìng）的。
(2）邊柱（zhù）鎖，汽車鎖中的邊柱鎖，在通用公司出品的鎖型（xíng）中較多見，像老款（kuǎn）的凱迪拉克、別克、等都（dōu）是邊柱鎖。較為難開。
(3）彈珠鎖（suǒ），彈珠鎖在（zài）國產車中不（bú）多見，富（fù）康就是一例，開啟（qǐ）法和普（pǔ）通民用（yòng）鎖（suǒ）一樣。相對來說要比彈片鎖好開。
(4）無簧葉片鎖，無（wú）簧葉片鎖在福特（tè）、全）I慶、捷豹等（děng）車上用的較多。此種元簧葉片鎖和民用鎖（suǒ）中的無簧葉片（piàn）鎖原理一樣。現在針對這種鎖（suǒ）型的工具較（jiào）為成熟，開啟十分方便，並可一次性讀出齒號，做出鑰匙。其中，彈片鎖是現在汽車鎖具的主流（liú），在本章，我們（men）還是把（bǎ）彈片（piàn）鎖做為主（zhǔ）要了解的內容，因（yīn）為它的（de）保有量是最大的。
彈片鎖
其鎖定原理是通過彈片做為製栓鎖定。鑰匙插入後把每個彈片壓回鎖芯內使鎖芯恢複圓形（xíng）的狀（zhuàng）態。從而達到（dào）開啟的目的。一般（bān）用於汽車鎖具（jù）和抽屈鎖等。
彈片鎖用工具開啟的原理也是（shì）彈（dàn）片與鎖芯彈片孔之（zhī）間的工差和彈片孔在製（zhì）作時打孔的偏移（yí）而（ér）形成。與上下彈珠鎖（suǒ）同理。
無論是（shì）平銑、內銑、外鏡，或是單軌跡、兩軌跡、四軌跡的彈片（piàn）鎖，這個開鎖的原理不變。
四軌跡彈片（piàn）鎖
通（tōng）過上圖可以看到：沒有插入（rù）鑰匙時彈片高過鎖芯（xīn）無法轉動與鑰匙插入後彈片收回鎖芯可以（yǐ）轉動從而達到開啟的目的。
用工具開啟彈片鎖和上下彈珠鎖是一樣（yàng）的，錯（cuò）位後用工具點壓或刷動彈片使其（qí）逐步到位，使（shǐ）鎖芯形成圓形從而開（kāi）啟（qǐ）。
上麵說過僅（jǐn）彈片鎖就分（fèn）為平銑、內銑、外銑（側銑）幾種，下麵就讓我們來看一下（xià）這幾類彈（dàn）片鎖的區（qū）別。
一、平銑彈片形狀及工作點
平統彈片是指汽車鎖彈片的工作點（diǎn）在上下正中表現在鑰匙上的工作點就是就是鑰匙兩側帶動彈（dàn）片上下居中，也就是我們常說的兩邊帶齒鑰匙，平銑的（de）車鎖也有一邊帶（dài）齒的，雖然在汽車鎖不常見，但嚴格意義上來說也是彈片鎖的範疇故在此也做（zuò）一介（jiè）紹。平統彈（dàn）片出現較早也是普通車型較（jiào）多的一種鎖片。
平銑彈片圖與鑰匙在開（kāi）啟平銑（xǐ）彈片鎖的剖視圖
平統彈片鎖的鑰（yào）匙
二、內銑彈片（piàn）形狀及（jí）工作點
內銑彈片鎖與平統（tǒng）的（de）彈（dàn）片原（yuán）理上完全一樣，隻不過（guò）其（qí）帶動點由上下居中的帶動點變為中部突起的帶動點，體現（xiàn）在鑰匙上則是鑰匙平麵上銑出曲線槽由曲線一邊或兩邊同（tóng）時帶動彈片收回（huí）鎖芯，使鎖心恢（huī）複（fù）為圓的形態從而達到開啟的目的。